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«Perché il PAL5 è stato bocciato?»
POLITICA / Dopo il «niet» di Berna ai finanziamenti a favore di opere infrastrutturali del Luganese, un’interpellanza chiede un «tempestivo chiarimento» al Governo sulle cause della valutazione federale Per il Luganese la bocciatura del Programma di
Vecchie regole sul Pian Scairolo E c’è chi si prepara a costruire
COLLINA D’ORO / In attesa di sapere cosa deciderà il Tribunale federale sulla pianificazione, sono apparse le prime domande di costruzione che evocano le norme del 1996 - È un assalto alla diligenza o una mossa
Chi siamo
La Commissione regionale dei trasporti del Luganese (CRTL) è stata istituita nel 1989, con il nome di “Commissione intercomunale dei trasporti del Luganese”, a seguito della sospensione, da parte del Gran Consiglio, del credito per la realizzazione del “Piano viario di Lugano”, allestito dall’allora Dipartimento delle pubbliche costruzioni a partire dagli anni ’60 del secolo scorso.
Vi facevano parte gli allora 87 Comuni situati tra il Monte Ceneri e la sponda nord del Ceresio.