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Il Luganese in trasferta a Berna per provare a salvare il PAL
MOBILITÀ / Primo incontro tecnico dopo la bocciatura del Piano d’agglomerato di 5. generazione L’obiettivo, dichiarato poco meno di un mese fa, era quello di tentare di salvare il PAL5, il Programma d’agglomerato del Luganese di
«Perché il PAL5 è stato bocciato?»
POLITICA / Dopo il «niet» di Berna ai finanziamenti a favore di opere infrastrutturali del Luganese, un’interpellanza chiede un «tempestivo chiarimento» al Governo sulle cause della valutazione federale Per il Luganese la bocciatura del Programma di
Chi siamo
La Commissione regionale dei trasporti del Luganese (CRTL) è stata istituita nel 1989, con il nome di “Commissione intercomunale dei trasporti del Luganese”, a seguito della sospensione, da parte del Gran Consiglio, del credito per la realizzazione del “Piano viario di Lugano”, allestito dall’allora Dipartimento delle pubbliche costruzioni a partire dagli anni ’60 del secolo scorso.
Vi facevano parte gli allora 87 Comuni situati tra il Monte Ceneri e la sponda nord del Ceresio.